Nekdanji izvršni direktor in soustanovitelj Uberja Travis Kalanick naj bi na prihajajoči IPO družbe zaslužil 9 milijard dolarjev.Justin Sullivan / Getty Images Ko bo maja Uber prišel v javnost, naj bi v Silicijevo dolino prišel priliv milijonarjev. Ampak veste, kaj je boljše kot milijon dolarjev? Milijarda dolarjev. Naredite 9 milijard dolarjev.
To je vsota, ki jo je razvpiti Uberjev zloglasni soustanovitelj in nekdanji predsednik uprave Travis Kalanick pričakuje, da bo prihodnji mesec od IPO-ja za zagon vozil. Kalanick je leta 2017 odstopil iz lastnega podjetja zaradi obdobja škandala, ki je vključevalo notranje pretrese in vprašanja javne podobe, vendar je soustanovitelj še vedno lastnik 8,6 odstotka lastniškega kapitala in sedi na Upravni odbor Uberja.
Naročite se na Braganca's Business Newsletter
Ko bo družba za taksi klice uvrščena na newyorško borzo in začela trgovati pod oznako UBER, bodo Kalanickove delnice postale likvidne in mu bodo omogočili javno prodajo svojih delnic. Ustanovitelj, ki je leta 2009 pomagal ustanoviti podjetje, je trenutno v lasti 117,5 milijona delnic Uberja, glede na Uberjevo prijavo IPO, ki je bila narejena ta teden. Je tudi tretji največji delničar Uberja, le za velikanoma VC SoftBank in Benchmark. Omeniti velja tudi, da Kalanicku, kot že že, ni tuje, da bi unovčil svoje delnice Uber jih prodala družbi SoftBank v vrednosti 1,4 milijarde dolarjev v začetku leta 2018, zaradi česar je bil uradno milijarder.
Premoženje v višini 9 milijard dolarjev bo še povečalo neto vrednost Kalanicka, ki trenutno znaša5,8 milijarde dolarjev.Če ste zmedeni glede tega, kako lahko odpuščeni direktor še vedno zasluži milijarde z zagonom samoroga, niste sami. Začetki v zgodnji fazi imajo zelo zapleteno razvrstitev lastniških deležev in običajno koristijo predsednikom uprav in večinskim delničarjem, kot so ustanovitelji in glavni izvršni direktorji. Za razliko od zaposlenih v zgodnji fazi, ki dobijo nekaj delniških opcij in jih izgubijo, ko zapustijo podjetje, imajo višja podjetja v startupih večji vzvod, ko gre za njihov kapital.
Odločitev Kalanicka, da odstopi leta 2017, je prišla na vrsto po letih vodenja Uberja, ugled zagona pa je pustil javnosti in pogodbenim uslužbencem, ki potrebujejo večjo rehabilitacijo. V svojem osemletnem mandatu izvršnega direktorja je Kalanick pomagal razviti Uber do vseprisotne storitve, kakršna je postala danes. Bil pa je tudi na koncu večjih škandalov, ki so med drugim vključevali notranjo kulturo in nezadovoljne voznike. Toda morda je žebelj v krsti za Kalanicka nadzoroval Uber med njegovimi kritiziranimi neuspehi pri preiskavi in ukrepanju v zvezi z obtožbami o nadlegovanju kolesarjev.
Prihodnji mesec bo Uber sledil stopnjam konkurenta Lyft, tako da bo javno izstopil, kjer naj bi bilprvenec kot osmi največji doslej LOUSE. IN POL.
