Ko prvi potniki se podajo na Mars , je morda na zadnji strani rakete SpaceX. Elon Musk, direktor podjetja, že dolgo obžaluje, da je bil razlog, da je ustanovil svoje podjetje za gradnjo raket, človeštvo večplanetna vrsta.
Te sanje so ta teden ogromno poskočile k resničnosti.
V torek zvečer je SpaceX izvedel še en impresiven inženirski podvig, ko je vesoljsko plovilo Starhopper - prototip za njegovo prihodnje vozilo za raziskovanje Marsa - poletelo. Podoben srebrnemu vodnemu stolpu (ali morda R2D2 brez ikonične naloge modre in bele barve) se je plovilo brez truda povzpelo na ciljno višino 150 metrov, preden je pristalo nazaj na Zemlji.
Kratek, 57-metrski polet s kromom, dolg 18 metrov, ki ga poganja en metanski motor Raptor, je prikazal sposobnost nadzorovanega vzleta in pristanka, hkrati pa je postavil temelje za bolj agresivna testiranja v prihodnjih mesecih, ko se razvojni proces nadaljuje.
Raptor je zagrmel ob 18:02. CDT 27. avgusta po 24-urni zamudi zaradi tehnične težave v zadnji sekundi. Čvrsta plamenica in izpuh izpušnih plinov je pokazala, da je okorna raketna ladja zrasla nad južni Teksas. Ko je plovilo doseglo višino, ki jo je odobrila FAA, se je premaknilo vstran, preden se je počasi spustilo do bližnje pristajalne ploščadi. To je zaznamovalo drugi in zadnji preizkusni let poskusne rakete; prvi je bil julija, ko je plovilo doseglo ciljno višino približno 65 čevljev.
Poleg tega se bo Starship zanesel na novi, močnejši motor SpaceX: Raptor. Za razliko od tistih, ki trenutno poganjata Falcon 9 in Falcon Heavy, ki se zanašata na mešanico kerozina in tekočega kisika, Raptorja napaja metan. Muskovo upanje je, da bi lahko, odkar ima Mars metan, to zalogo nekoč uporabili za polnjenje raket, ki pristanejo na površini rdečega planeta.
SpaceX pravi, da bo 31 motorjev Raptor poganjal raketo Super Heavy, še 7 pa jih bo na sami ladji Starship. Vgrajeni motorji na metan, ki so še v razvoju, vsebujejo približno dvakrat več udarcev od motorjev Merlin, ki trenutno poganjajo serijo raket podjetja Falcon.
Musk je svoje velike načrte za medplanetarno vesoljsko ladjo prvič razkril leta 2016 na zasedanju Mednarodnega astronavtičnega kongresa v Guadalajari v Mehiki. V resnici SpaceX načrtuje, da bosta raketa in transporter večkrat uporabna: lahko jo bo večkrat izstrelila, pristala in ponovila.
Podrobnosti o projektu so bila v preteklih letih redke, toda Musk je obljubil, da bo podrobnosti navedel konec septembra, zdaj ko se je izkazal za uspešnega.
Uspeh Starhopperja in posledična upokojitev odpira pot vzponu orbitalnih prototipov. SpaceX hkrati gradi dva različna prototipa v dveh različnih zveznih državah: Teksas in Florida. Vozila, ki so jih poimenovali Starship Mk1 oziroma Mk2, so del majhne konkurence znotraj podjetja. Musk in SpaceX stavata, da bo tekmovanje izboljšalo končno zasnovo Starship-a in pospešilo postopek.
Obe strani bosta ustvarili veliko zvezdnih ladij. To je tekmovanje, katera lokacija je najučinkovitejša. Mošus je odgovoril oba, je Musk sporočil prek Twitterja. Vse vpoglede, ki jih je pridobila ena ekipa, je treba deliti z drugo, druga ekipa pa jih ni dolžna uporabiti, je dodal.
Vsa dvojna gradbišča bodo izdelala različici Starship in Super Heavy, pripravljene za letenje, ki bodo skupaj visoke skoraj 122 metrov. Za razliko od Starhopperja bodo Mk1 in Mk2 poganjali vsaj trije Raptorji. Preskusni izstrelitvi teh prototipov bodo pred operativnimi leti Starship, za katere bi Musk ocenil, da bi se lahko začeli že leta 2021. Prvih nekaj komercialnih letov bo verjetno nosilo komunikacijske satelite.
Do danes imata Starship in Super Heavy na manifestu le en let. Lani septembra je Musk razkril, da je japonski milijarder Yusaku Maezawa rezerviral prvo potovanje z ladjo Starship - izlet okoli Lune, ki naj bi se zgodil nekje leta 2023.
Nato bo, če bo šlo vse po načrtih, končni cilj SpaceX-a: Marec . Musk je že večkrat dejal, da je podjetje ustanovil že leta 2002 predvsem zato, da bi človeštvu pomagal kolonizirati rdeči planet in postati vrsta več planetov. Elon Musk upa, da bi lahko, odkar ima Mars metan, zalogo nekoč uporabili za polnjenje raket, ki pristanejo na površini rdečega planeta.NASA
Mars Base Alpha
Čeprav SpaceX ni objavil časovnice za svoje prve misije na Mars, je Elon Musk dejal, da bi prva baza Mars, ki jo je Musk predhodno poimenoval Mars Base Alpha, lahko začela delovati že leta 2028.
Prihodnji načrti SpaceX-a za Mars so povsem preprosti: podjetje načrtuje gradnjo infrastrukture (vključno s pristajalnimi ploščicami in postajami za oskrbo z gorivom), ki je potrebna za podporo letov Starship-a na Mars in z njega.
Za svoje prve misije na Mars bi se SpaceX osredotočil na dobavo zalog, kot so generatorji električne energije in sistemi za vzdrževanje življenja, v bistvu vse, kar bodo morali prvi astronavti na Marsu preživeti.
Te prve misije bodo tudi zadolžene za iskanje naravnih virov, ki bi lahko zagotovili gorivo za prihodnja povratna potovanja na Zemljo. Po prvih nekaj tovornih misijah bo prišel krog prevoza posadke in tovora. SpaceX bo morda lahko postavil temelje in postavil predhodne postojanke, vendar celotne Marsovske baze ne bo mogel vzpostaviti sam.
Potrebovali bodo partnerje, kot so NASA, mednarodni partnerji agencije in celo druga komercialna vesoljska podjetja - na primer Blue Origin Jeffa Bezosa. Če bodo ljudje nekega dne hodili po Marsu, bo treba razviti habitate, pristajalne točke, roverje za izvidovanje površinskih materialov in še veliko več.
Luna in Nasin prihodnji Lunin prehod bi lahko služila kot postajališča za Starship (zmanjšanje količine goriva, potrebnega za povratne poti na Zemljo) in kot tehnološki demonstratorji, ki bi NASA-i in komercialnim podjetjem omogočali, da preizkusijo sisteme, preden gredo na Mars.
Gotovo je eno: preden bodo lahko prve misije Starship izstrelile Mars, bo SpaceX najprej moral dokazati, da lahko raketa varno pride tja. V torek je Starhopper zaznamoval drugi - in zadnji - preizkusni let.SpaceX
Kar zadeva usodo trmastega Starhopperja, ne bo nikoli več letel. Namesto tega se bo plovilo preoblikovalo v testno stojalo Raptor, ki se uporablja za statično preizkušanje požara - rutinsko vžiganje motorja, medtem ko je vozilo samo drženo in ne more leteti. Te vrste preskusov zagotavljajo ključne podatke o notranjem delovanju motorjev.
SpaceX upa, da bodo ti testi pomagali bodočim raketam, ki jih poganja Raptor, narediti več kot le poskok. Morda bodo nekega dne celo prišli do zarjavelega Marsovega peska.