Ali veste, kdo je za volanom vašega Uberja?Spencer Platt / Getty Images Uber naredi majhen korak k večji varnosti strank - vendar še vedno ni dovolj.
Izvršna direktorica Dara Khosrowshahi objavljeno danes da bo družba za delitev vozil uvedla letne kriminalne preglede za vse voznike v ZDA. Preglede bo dokončal zagonski sistem Checkr, ki je pred kratkim napovedal 100 milijonov dolarjev novega financiranja.
Uber je obdržal tudi drugo neimenovano podjetje, ki je spremljalo podatke o aretacijah kaznivih dejanj v zadnjih sedmih letih, da bi zagotovil varnost kolesarjev. To podjetje bo začelo svoje delo v naslednjih nekaj tednih.
Ta nova pravila bodo Uberju pomagala, da si povrne zaupanje strank, meni Khosrowshahi.
Ne morem spremeniti preteklosti, lahko pa spremenim stvari, ki jih počnemo naprej, je dejal Associated Press .
Khosrowshahi je dodal, da Uber dirigira 15 milijonov potovanj na dan po vsem svetu in njegovi delavci odražajo dobre in slabe ter naključne svetovne dogodke.
Vozniki Uberja so v zadnjih letih odgovorni za kar nekaj slabih dogodkov.
- Eden od voznikov podjetja v Bostonu je bil obsojeni spolni prestopnik brez dovoljenja.
- V Marylandu so voznika z obsežno kazensko evidenco obtožili umora prve stopnje.
- Havajski voznik Uberja je bil obtožen posilstva najstnice.
- Drugi voznik je napadel 19-letnega študenta v rezidenci Univerze v Delawareju, kamor so ga odpeljali po nasilnem prepiru.
- Voznik v Philadelphiji je po Demokratični nacionalni konvenciji nadlegoval poročevalca Daily Beast.
V luči teh številnih vprašanj je nova sprememba politike Uberja korak v pravo smer. Toda pri kakršnem koli preverjanju preteklosti Uberja ali Checkrja manjkajo ključni podatki.
Družba je v izjavi dejala, da še vedno ne namerava vzeti prstnih odtisov, ker njeno preverjanje sodnih evidenc zadostuje za izkoreninjenje slabih akterjev.
Toda vse več dokazov v zadnjih petih letih je dokazalo, da to ni res.
Uberjev sistem preverjanja preteklosti dejansko je manj stroga kot čeki taksistov v nekaterih mestih.
Tožilci v San Franciscu in Los Angelesu tožil Uber leta 2014 zaradi trditev, da so bili njegovi pregledi najboljši. Družba je na koncu plačala 10 milijonov dolarjev za poravnavo tožb.
Uber trdi, da so preverjanja prstnih odtisov nepotrebno breme in stroški, zaradi katerih bi bilo težje zaposliti voznike na platformi. Vendar se lastne stranke podjetja ne strinjajo.
Volivci v Austinu v Teksasu udaril ukrep iz leta 2016, ki bi razveljavil obvezno mestno politiko preverjanja preteklosti za voznike. Šestinpetdeset odstotkov volivcev je temu nasprotovalo.
Namesto da bi z mestom sodeloval pri kompromisu, pa Uber začasno zaustavitev operacij v Austinu.
Zaradi tega zidu je Državno združenje okrožnih odvetnikov (NDAA) zagovarjalo varnost potnikov.
Ta vrsta preverjanja preteklosti je potrebna za vse vrste strokovnjakov, kot so učitelji, medicinske sestre in nepremičninski posredniki, je dejal Jonathan Blodgett, okrožni državni tožilec za Essex, Massachusetts in član izvršnega odbora NDAA. Glede na povečano število kazenskih incidentov, v katere so vključeni vozniki, je ta korak potreben za povečanje javne varnosti.
Kampanja Kdo te vozi? —Pobuda združenja Taxicab, Limousine & Paratransit (TLPA) - tudi zagovarjala prakso,
Odtisi prstnih odtisov ne ustrezajo Uberjevemu poslovnemu modelu, vendar zelo trdno verjamemo, da bi se morali, je za Braganca dejal tiskovni predstavnik TLPA John Boit. Prstni odtis ne laže in je tudi odvračilni.
Preverjanje preteklosti prstnih odtisov je bilo vroče razpravljali , vendar v mnogih primerih so 95 odstotkov učinkovito pri prepoznavanju slabih akterjev.
Vprašajte FBI, prosite katerega koli policijskega detektiva, ki preiskuje kaznivo dejanje, je dejal Boit. Argument preprosto ne deluje. Želimo si, da bi se Uber vkrcal in sprejel vse potrebne varnostne ukrepe.
Ni jasno, zakaj je točno Uber tako zadržan do voznikov prstnih odtisov, še posebej, ker mnogi med njimi skrivajo okostja v svojih omarah. Toda brez te vitalne komponente je njihov postopek preverjanja preteklosti tako rekoč neuporaben.
