CocoCay bo kmalu prenovil 200 milijonov dolarjev.Vljudnost Royal Caribbean International Družine, ki lovijo slikovito popolne počitnice, bi lahko bile navdušene nad obsežnimi načrti prenove otoka CocoCay v Royal Caribbeanu, vendar lokalni okoljevarstveniki ne.
Zasebni otok križarjenja na Bahamih že tri desetletja ponuja beli pesek, modro vodo in neskončno morje ležečih ležalnikov na razmeroma mirnem odseku Atlantskega oceana. A ne za dolgo. Otok, ki se bo preimenoval Popoln dan na CocoCayu , bo kmalu preoblikoval 200 milijonov dolarjev,s polnimi presežniki: eden največjih vodnih parkov v regiji, največji sladkovodni bazen v regiji, najobsežnejši karibski bazen z valovi in najvišje vodno drče v Severni Ameriki.
Obsežna prenova bo vključevala tudi 1600 metrov zadrgo in helijev balon, ki bo dvignil križarke 450 metrov v zrak in ponujal čudovit razgled na otok.
Edini način, da pridete do CocoCay, prej znanega kot Little Stirrup Cay, je križarjenje z Royal Caribbean. Na otoku ni hotelov ali avtomobilov, ker se tam začnejo vsakodnevna potovanja8:00 in zaključek ob 17:00.Tako kot na križarjenju je tudi na otoku hrana vseobsegajoča in neomejene pakete pijač lahko dobro izkoristite.
Oglejte si to objavo na InstagramuObjava, ki jo je delil Royal Caribbean International (@royalcaribbean) 19. marca 2018 ob 9:54 PDT
A kljub temu, kako privlačni novi dodatki zvenijo za dopustnike, so lokalni okoljski aktivisti izrazili zaskrbljenost zaradi obsežne nadgradnje križarjenja, ki naj bi se končala do pomladi 2019. Zlasti so razburjeni zaradi njenega morebitnega vpliva na ekosistem Berry Islands, arhipelag, kjer se nahaja CocoCay.
Heather Carey, tiskovna predstavnica za ozaveščanje o odlagališču na Bahamih (RABL), je projekt obsodila v objavi na Facebooku, ki je bila od takrat izbrisana. Industrija potniških ladij zelo malo koristi Bahamom. Ne moremo več podariti naših čudovitih Bahamov tem jamam brez dna, je zapisala.
Še naprej opažamo, da križarjenja skrbijo za svojo spodnjo mejo in ne nujno za kraje, kamor potujejo in od kod, Marcie Keever, direktorica Prijatelji Zemlje Za ocean in plovila, je povedal Braganca.
Načrti prenove vključujejo postavitev pomola, ki bo lahko sprejel celo največjo izmed 25 ladij Royal Caribbean: razred Oasis, ki meri do 1118 metrov in lahko sprejme več kot 6000 potnikov. 
Novi in izboljšani pomol lahko sprejme celo razred Oasis.Vljudnost Royal Caribbean International
preizkusite modri predpasnik brezplačno
Načrt prenove Royal Caribbean spodbuja pritok turizma, ne da bi sprejel ustrezne ukrepe za zagotovitev trajnosti in odgovorne porabe na otoku, je dejala Lea d’Auriol, ustanoviteljica Oceanic Global Foundation , neprofitna organizacija, ki posameznike izobražuje o vprašanjih, ki vplivajo na naše oceane, in jim ponuja rešitve za spodbujanje pozitivnih sprememb. Verjame, da bi lahko bil ta vpliv katastrofalen za okolico otoka, saj navaja povečanje morskih odpadkov in onesnaževanje s plastiko.
Ko so na otoku, lahko obiskovalci Chill Island sodelujejo v vodnem smučanju, potapljanju z masko in izletih. Lahko pa se odpravijo na South Beach k bolj športnim aktivnostim, kot so odbojka na plaži, kajakaštvo s steklenim dnom in Zorbing, kjer se kolesarji valjajo v velikanskih napihljivih žogah nad oceanom. Zdi se, da so Royal Caribbean pomislili na skoraj vse, kar bi potrebovali za njihov popoln dan.
Kar ni bilo upoštevano, je učinek, ki ga ima lahko povečanje števila obiskovalcev otoka na naravne habitate CocoCay.
Na primer, d’Auriol poudarja, da se potapljači na dah z masko na CocoCayu ne bodo naučili, kako pravilno sodelovati z morskim življenjem in okoliškimi vodnimi ekosistemi. Bragancaju je povedala, da se dotikanje korale lahko motijo njihovi naravni habitati in preblizu vodnim živalim, vključno z morskimi želvami, lahko spremenijo njihove prehranjevalne in paritvene navade. Da ne omenjam škodo to običajno kremo za sončenje lahko ima na koralnih grebenih.
Medtem ko križarjenje ni odgovorilo na zahteve Bragancaja o tem, kako nameravajo zaščititi avtohtone živali na otoku in ekosistem Barryovih otokov, so se prispevati 100.000 ameriških dolarjev za dokončanje izobraževalnega priročnika za potovalna podjetja, ki ponujajo ture morskih psov in žarov v letu 2016. Tudi oni storjeno podpirati projekte svetovnega sklada za prosto živeče živali in ohranjanje obal za pospeševanje stalnih prizadevanj za ohranjanje in še naprej spodbujati trajnost v turistični industriji.
Oglejte si to objavo na InstagramuObjava, ki jo je delil Royal Caribbean International (@royalcaribbean) 26. marca 2018 ob 10:02 PDT
Vendar se to skoraj ne dotika vpliva na okolje, ki ga ima flota ladij Royal Carribean na oceane. Križarjenja pogosto uporabljajo gorivo v rezervoarjih, kar je tisočkrat bolj umazan od povprečnega dizelskega goriva, ki se uporablja za gorivo tovornjakov .
Veliko križarjenj ima svoje otoke na Karibih in prispevajo k podnebnim spremembam. Križarjenja so na splošno velik onesnaževalec. Večje kot postanejo ladje, več onesnaževanja ustvarjajo, je dejal Keever.
Po navedbah Keevera križarke, ki uporabljajo napredne sisteme za čiščenje odpadne vode, lahko neprestano odvajajo kamor koli. Ker je Royal Caribbean lastnik zasebnega otoka CocoCay, ne verjame, da obstajajo kakršne koli omejitve za izpust na otoku, podrobnosti o križarjenju pa še niso potrdile.
Royal Caribbean je izjavil da so njihovi napredni sistemi za čiščenje odpadne vode dvakrat strožji od ameriških zveznih standardov za odvajanje odpadne vode v pristanišču.
Torej, kaj to pomeni za CocoCay in ekosistem Barryovih otokov? Obstaja velika verjetnost, da antibiotiki, zdravila in vse drugo, kar pride v človeških odpadkih, gredo naravnost v grebene in vplivajo na ocean na razmeroma plitkem mestu, poudarja Keever. To je precej usrana posledica tako imenovanih Popolnih počitnic.
18. aprila 2018 je Royal Caribbean odgovoril z naslednjo izjavo: Da bi zagotovili minimalen vpliv na CocoCay in okoliške vode, smo tesno sodelovali z bahamskimi oblastmi, vključno z Bahamsko komisijo za okolje in znanost (BEST).
