Henrik Fisker, ustanovitelj podjetja Fisker Inc., govori ob povsem električnem vozilu Fisker EMotion, ki uporablja tehnologijo LiDAR, na CES v Las Vegasu, Nevada, 9. januarja 2018.DAVID MCNEW / AFP prek Getty Images najbližje adderall pri gnc
Povratna združitev ali objava prek podjetja za prevzem s posebnim namenom ali SPAC postaja vse bolj priljubljen način zagona novih podjetij za hiter IPO. Uporaba SPAC omogoča podjetjem, da se izognejo dolgotrajnem postopku registracije in prodaji delnic, kar posledično hitro poveča zaloge družb s praznimi čeki.
Prejšnji četrtek so delnice Spartan Energy Acquisition Corp, SPAC, ki ga podpira zasebni kapitalski gigant Apollo Global Management, zrasle po Reuters je poročal, da je podjetje vodilo dražbe za zagon EV Fisker iz Los Angelesa. V ponedeljek so delnice Spartan Energy v prvih trgovalnih urah po uradni prodaji poskočile še za 20 odstotkov.
Posel bi Fiskerja, štiri leta starega zagonskega podjetja, ki je še v začetni fazi razvoja, ocenil na 2,9 milijarde dolarjev. Sredstva, zbrana iz IPO, bodo Fiskerju zagotovila milijardo dolarjev prihodkov za financiranje inženiringa električnega športnega terenca z imenom Fisker Ocean, ki naj bi ga uvedli v promet leta 2022. Prototip vozila naj bi začel testirati vzdržljivost do konca tega leta, Fisker je dejal v ponedeljek.
Ocean SUV bo imel doseg med 250 in 300 milj, primerljiv s priljubljenim Teslinim križancem Model Y, in se bo začel pri 37.499 USD. Fisker ponuja tudi mesečni naročniški načrt v višini 379 USD, ki vključuje 30.000 milj na leto ter storitve in vzdrževanje. Vozilo je zdaj na voljo za rezervacije po 250 USD. 
Džip Fisker Ocean bi se moral predstaviti leta 2022Ribič
Fisker je ustanovil veteran avtomobilski oblikovalec Henrik Fisker, ki je nekoč delal za Aston Martin. Istoimensko podjetje je Fiskerjev drugi poskus zagon podjetja za električna vozila. Njegov prvi podvig EV, Fisker Automotive, je leta 2013 po stečaju zasebnih naložb vložil 1,4 milijarde USD. To podjetje je prevzel kitajski proizvajalec avtomobilskih delov Wanxiang Group in ga leta 2014 preimenoval v Karma Automotive.
SPAC je dejansko sredstvo za zbiranje kapitala, ki gre skozi IPO izključno za nakup podjetja, zato je znano tudi kot podjetje s praznimi čeki. Po zbiranju sredstev z javnega trga SPAC običajno zaključi prevzem ali združitev v dveh letih. Ko je torej določen cilj nakupa, vlagatelji pogosto pohitijo z nakupom delnic SPAC v pričakovanju izplačila, ko je posel zaključen.
V preteklem letu je več vročih tehnoloških zagonov, vključno s podjetjem za vesoljski turizem Virgin Galactic in vodikom EV podjetje Nikola , so postali javni prek SPAC-ov. Delnice Virgin Galactic, s katerimi se trguje pod simbolom SPCE, so od uvrstitve na NYSE oktobra lani porasle za 100 odstotkov. Delnice Nikole (z njimi se trguje pod NKLA na NASDAQ) so od junija dorasle za več kot 60 odstotkov.
