Predsednik uprave Boeinga Dave Calhoun je bil 15. januarja 2020 v vzhodni sobi Bele hiše v Washingtonu DC podpisan trgovinski sporazum med ZDA in Kitajsko.Saul Loeb / AFP preko Gettyja znaki uspešnega razstrupljanja jeter
Če ste se spopadali z veliko finančnimi težavami, povezanimi s pandemijo, se lahko vsaj malo potolažite s tem, da niste predsednik uprave korporacije, ki proizvaja letala. (Razen če ste, v tem primeru: oh, oprosti.)
Reuters poroča, da se je izvršni direktor Boeinga Dave Calhoun soočal s težavo v višini 15 milijard dolarjev, saj se letalska industrija še naprej muči po Covidu-19. Poleg padcev potovanj zaradi ukazov, da ostanejo doma, je varnostni škandal Boeing, povezan z nesrečami njegovega letala 737 MAX, postavil letalsko dejavnost podjetja v še posebej negotov položaj; Po poročanju Reutersa se je njegov delež na trgu ladijskih letal z enim prehodom zmanjšal s 50% na 35% v zadnjem desetletju.
Največji konkurent Boeinga, Airbus, gre bistveno bolje: njegov enoprostor A321neo je v nedavno cvetočem segmentu trga priskrbel milijarde dolarjev naročil, poroča Reuters - toda aprilske pripombe predsednika uprave je Boeing vzel v poštev ostati pozitiven.
Prepričan sem, da se bomo v daljšem časovnem obdobju vrnili tja, kamor moramo, in prepričan sem v linijo izdelkov, je dejal Calhoun.
Kljub temu za Boeing ni na tone možnosti in si ne more privoščiti več napak. Dejansko se možnosti podjetja znižajo na dve: izdelava 5000 kilometrov dolgega enoprostorca z večjo učinkovitostjo porabe goriva, ki ga bo na trg prinesel do leta 2029, ali čakanje na naslednjo veliko novost v tehnologiji motorjev, ki naj bi prispela šele po vsaj 2030. To je občutljivo ravnotežje: prenagljena poteza bi lahko samo kopala podjetje v globljo luknjo, vendar se zaradi vlagateljev ne more premikati prepočasi.
Ni boljšega načina, kako popraviti njihovo podobo, kot [investirati] v prihodnost zdaj, čisto in preprosto, je za Reuters dejal analitik Teal Group Richard Aboulafia.
Rešitev: odvrzite curke in se osredotočite na vesoljske počitnice . Vabljeni, Dave Calhoun.
