Elon Musk je prejšnji teden v odprtem pismu pražil prodajalca Tesle David David Einhorn.FREDERIC J. BROWN / AFP / Getty Images Prejšnji teden je Elon Musk, medtem ko je bil zelo dobre volje, na Twitterju napisal pasivno-agresivno pismo prodajalcu kratkih izdelkov Tesle Davidu Einhornu, predsedniku newyorške Greenlight Capital, in upravitelju hedge skladov v dar ponudil škatlo kratkih hlač udobja zaradi njegove boleče izgube zaradi Tesline nedavne naraščajoče cene delnic.
Muskovo nenavadno potezo je sprožilo zadnje četrtletno pismo Einhorna svojim strankam, v katerem je utemeljil kratko stališče Greenlight-a do Tesle, tako da je proizvajalca električnih vozil označil za materialno poraženko, kljub nedavnemu rallyju delnic po presenetljivo dobrem zaslužku v tretjem četrtletju.
Izkazalo se je, da Musk ni edini, ki ljubi javno besedno vojno. Konec tedna se je Einhorn na napad direktorja Tesle odzval s svojo različico odprtega pisma.
Upravitelj hedge skladov je najprej vprašal Muska, naj bo natančen glede številnih lažnih obtožb proti Tesli, ki jih je Musk trdil v svojem pisanju prejšnji teden.
Ali lahko opozorite na vsaj en stavek, ki je napačen, in ga zavrnete z dejstvi? Je zaslišal Einhorn. Vsekakor smo zmožni narediti napake in če smo rekli kaj lažnega, bomo to popravili.
Einhorn je nato stopil rahlo nazaj in poskušal najti nekaj skupnega z Muskom. Naša podjetja imajo nekaj podobnosti in nekaj razlik. Oba sva se lani mučila, je zapisal. Ključna razlika pa je v tem, da je Greenlightino poslovanje našim vlagateljem ustvarilo pravi dobiček že od našega začetka leta 1996. Teslovi poslovni finančni odraz odraža desetletje letnih izgub in skupni primanjkljaj v višini več kot 6 milijard dolarjev, kljub milijardam dolarjev subvencij davkoplačevalcev.
Einhorn je sprejel tudi Muskovo povabilo, naj ga obišče Tovarne Tesla da bi izvedeli več o vsakodnevnem delovanju proizvajalca električnih vozil.
Mislim, da bi bili obiski objektov zabavni, je zapisal in predlagal, da se začnejo s Teslovim bivolom, tovarno v New Yorku, najbližjo domači bazi Greenlight. Morda se naučim razlike med vašo tovarno tujih dreadnought in ročno izdelanimi avtomobili v šotoru. 
David Einhorn, ustanovitelj in predsednik podjetja Greenlight Capital.Jennifer Graylock / Getty Images
Toda v primerjavi z obratovanjem v tovarni je Einhorn dejal, da bi ga bolj zanimalo srečanje z mladim Teslinim glavnim finančnim direktorjem Zachom Kirkhornom (ki je bil na to delovno mesto imenovan januarja), da bi izvedel več o računovodskih izkazih proizvajalca električnih vozil.
Na primer, moje razumevanje prodaje avtomobilov je, da kupci avtomobilov običajno ne odpeljejo parcele, ne da bi plačali za avto. Pojasnil je, da imajo javno prodani avtomobilski prodajalci le nekaj dni stanja terjatev. Kljub temu so kupci Tesli dolžni več kot milijardo dolarjev. Zakaj so plačila tako velika, da stranke plačujejo vnaprej?
Septembra 2018 ste dejali, da so se terjatve podvojile, ker se je četrtletje končalo v nedeljo, je dodal Einhorn. Ta odgovor takrat ni bil zadovoljiv. Letos se je četrtletje končalo v delavniku. Prodaja je nižja kot pred letom dni, kljub temu pa so terjatve ostale visoke. Mi smo radovedni.
Ob toliko vprašanjih, ki visijo v zraku, ne bi bilo presenetljivo, da bi pred koncem leta videli tretji krog te bitke.
@elonmusk #Tesla #TSLA @zerohedge pic.twitter.com/DrMk9SWjlf
- David Einhorn (@davidein) 8. november 2019
