Raziskovalna skupina meni, da je meja enega milijona kilometrov šele začetek; pričakujejo, da bo Teslina nova, patentirana baterija dejansko presegla to pričakovano merilo.Tesla Vse je od baterij. Na papirju se zdi električni avtomobil nekaj dobrega. Zakaj onesnaževati zrak in postavljati v žepke velikih naftnih družb? Pojdi na elektriko! Ampak tukaj je dogovor z električnimi avtomobili - brez baterij so to le stacionarna vozila všečnega videza. Vzemimo za primer Teslo; pogonske celice, ki se uporabljajo v njegovih vozilih, imajo trenutno življenjsko dobo od približno 300.000 do 500.000 milj.
No, ta prebrisani Elon Musk je pravkar dvignil akumulator avtomobila.
Vse se je začelo aprila lani , ko je Musk napovedal, da bodo vozila Tesla kmalu poganjala baterija z življenjsko dobo več kot milijon kilometrov. Musch je trdil, da bi ta baterija lahko preživela življenje celotnega prekletega avtomobila. Verjetno v življenju ne boste nikoli prevozili milijona kilometrov - povprečni potrošniški avtomobil ga običajno imenuje na dan okoli 200.000 milj.
Pogonska enota in karoserija modela 3 sta zasnovana kot komercialni tovornjak z življenjsko dobo milijon kilometrov. Trenutni akumulatorski moduli bi morali trajati od 1500 do 500 tisoč milj (1500 ciklov). Zamenjava modulov (ne v paketu) bo stala samo 5 do 7 tisoč dolarjev.
- Elon Musk (@elonmusk) 13. april 2019
Seveda bi lahko takrat izjavo odpisali kot nagajanje norega človeka, ki zavija na Luno. Ampak to je Elon Musk, tehnološki vizionar . Ni nor človek. Na luno ne zavije. Stvari opravi .
Razbijanje na začetku tega meseca: Tesla sodeluje z raziskovalci akumulatorjev na univerzi Dalhousie v Halifaxu v Novi Škotski. V prispevku, objavljenem v vsem najljubšem elektrokemičnem časopisu Časopis Elektrokemičnega društva , so raziskovalci predstavili znanost, ki stoji za litij-ionsko baterijo na steroidih (žal za kliše), ki bi morala biti sposobna napajati električno vozilo na več kot milijon kilometrov, in sicer, da bi izgubila le manj kot 10% svoje energije v svoji življenjski dobi. Takoj po izidu časopisa je Musk vzel žogo in naročil svojemu podjetju patent za novo sanjsko baterijo na električni pogon.
Nekako velik menjalnik iger za svet električnih avtomobilov, se vam ne zdi? Razmislite, ko je bil prvi avtomobil Tesle, model S, predstavljen pred sedmimi leti, je z eno samo baterijo zbral samo 150.000 kilometrov.
Vzdržljivi avto Model S je pravkar prehodil 150.000 kilometrov z enim samim akumulatorjem!
- Elon Musk (@elonmusk) 28. marec 2012
Vodja skupine iz skupine Dalhousie, fizik Jeff Dahn, povedal Žično da je litij-ionska baterija presegla podobne baterije te zvrsti. Izjavil je tudi, da bi bila baterija še posebej uporabna za dve vozili, ki jih Tesla razvija: samovozečo robotaxis , avtonomni avtomobili so delovali kot storitev elektronske pošte in Teslini električni tovornjaki na dolge razdalje, ki naj bi jih uvedli prihodnje leto.
Zakaj je ta posebna baterija tako edinstvena? Milijonski recept za električni avtomobil vključuje umetni grafit, izboljšanje nanostrukture litijevega niklja manganovega kobaltovega oksida. Ali me že spremljate? Ta inovativni dodatek k bateriji ustvarja kristalno strukturo, za katero je manj verjetno, da bo razpokala ali poslabšala delovanje.
Sem te izgubil zaradi te razlage?
Raziskovalna skupina meni, da je meja enega milijona kilometrov šele začetek; pričakujejo, da bo Teslina nova, patentirana baterija dejansko presegla to pričakovano merilo.
Zaenkrat še ni govora o tem, kdaj bo izpuščena ta miljonska baterija, zagotovo pa bo veliko petic, ko se bo začela proizvajati ... Pojdi, Musk, pojdi!
