Duesenfeld je deset let razvijal svoj postopek recikliranja.Youtube Električna vozila (EV) so odlična. Prav? Električna vozila zmanjšujejo emisije ogljika, ki onesnažujejo naše ozračje, zmanjšujejo odvisnost od tuje nafte in prihranimo denar na bencinski črpalki (ker ne potrebujemo plina).
Ampak to ni popoln okolju prijazen sistem. Trenutno je treba upoštevati nekaj okoljskih dejavnikov. EV še vedno uporabljajo električno energijo iz omrežja za pogon vozil, ta električna energija pa bi lahko prihajala iz elektrarna na premog .
Preprosta matematična prehodna lastnost vam bo povedala, da je zdaj popolnoma okolju prijazna.
Obstaja tudi tisti ključni dejavnik baterij. Kot vemo, baterija ni le najpomembnejša komponenta v EV, ampak tudi najbolj sporna. Litij-ionska baterija je težka in draga; proizvodnja zahteva veliko energije in surovin.
TO litij-ionska baterija je sestavljena iz , no, litij, kobalt, nikelj in druge redke kovine, ki jih je treba minirati in ekstrahirati, obremenitev o svetovni ponudbi teh kovin. Baterija ima tudi omejeno življenjsko dobo; težko je znova razstaviti njegove sestavne dele - problem, ki trenutno moti EV industrijo.
Vzemi Tesla : pogonske celice, ki se uporabljajo v njegovih vozilih, imajo trenutno življenjsko dobo od 300.000 do 500.000 milj. In kaj naredite z litij-ionskimi baterijami, ko porabijo svojo življenjsko dobo? Odmetavanje baterij na odlagališče ni okoljska rešitev.
Recikliranje je očitno potreben dejavnik v EV okolju prijazni prehodni enačbi.
Ogljični odtis baterije lahko zmanjšamo za 40% in si povrnemo več kot 90% materialov baterijske celice, Christian Hanisch, izvršni direktor Duesenfeld , je povedal Braganca.
Nemški zagon s sedežem v Braunschweigu je razvil zelo trajnosten način recikliranja litij-ionskih baterij. Duesenfeld že reciklira baterije za podjetja s sedežem v ZDA. Srednjeročni cilj podjetja je zgraditi mrežo decentraliziranih obratov za recikliranje v ZDA. Duesenfeld išče tudi finančne partnerje v ZDA za postavitev lastne hidrometalurške tovarne.
Postopek Duesenfeld se osredotoča na recikliranje čim več materialov za večkratno uporabo, hkrati pa hkrati zmanjšuje porabo energije in emisije, je pojasnil Hanisch. Dolgoročni cilj je pomagati podjetjem v ZDA, da izboljšajo okoljsko ravnovesje svojih baterij in ohranijo surovine, ki se uporabljajo za njihove izdelke, v obtoku.
Matice in vijaki za postopkom recikliranja: Litij-ionske baterije se izpraznijo, razrežejo pod dušikom, elektrolit pa upari in kondenzira. Nato se suhi materiali ločijo z uporabo njihovih fizikalnih lastnosti, kot so velikost, teža, magnetizem in električna prevodnost.