V vojni proti Walmartu in drugim trgovcem na drobno bi Amazon, ki je pridobil ameriško poštno službo, zaradi velikega vpliva na podjetja, s katerimi Amazon najbolj tekmuje, veljal za jedrsko možnost.Emily Cegielski za Braganca Pred kratkim sem napisal članek z naslovom Je Walmart prepričal FedEx, da je odložil Amazon? v katerem sem navedel argument, da je Walmart treniral FedEx, da se je odločil, da bo preklical pogodbo o hitrem pošiljanju z Amazonom. Nobena skrivnost ni, da se je razmerje med Amazonom in FedExom poslabšalo, saj Amazon vse bolj širi svoje logistično poslovanje. Ustanovitelj in izvršni direktor FedExa Fred Smith je že nekaj let večkrat komentiral, da Amazon FedExu ne ogroža. Zdaj pa je Smith priznal, da je Amazon resnično konkurent in se začel sklicevati na naraščajočo grožnjo podjetij, kot je Amazon, ki so ustvarila lastne logistične zmogljivosti.
Walmart in Amazon sta se močno osredotočila drug na drugega, saj sta obe podjetji iskali načine, kako nadvladati drugo s pomočjo strategije in logistike. V manj kot 30 dneh sta Amazon in Walmart objavila vrsto sporočil, povezanih z enodnevnim pošiljanjem, pri čemer je Amazon povečal Walmart do napovedovanje brezplačna pošta za 10 milijonov kosov za člane skupine Prime. Pričakujem, da se bo logistična bitka med Walmartom in Amazonom povečala, ko bo vsako podjetje poskušalo povečati svojo bazo strank in povečati količino prodanih in dobavljenih izdelkov.
Naročite se na Braganca's Business Newsletter
Vendar pa mora nekdo v maloprodajni industriji narediti velik korak, ki bo močno motil druge trgovce, hkrati pa ustvaril skoraj nepremagljivo konkurenčno prednost. Tit za tat, ki poteka med trgovci na drobno, zlasti Walmart in Amazonka , ni trajnostno. Verjamem, da je podjetje, ki je v največji mogoči situaciji, Amazon.
Veliko razmišljam na Amazonki
Amazon je podjetje velikih mislecev. Pravzaprav je eno od Amazonovih vodstvenih načel 'Think Big' in ta izraz se pogosto govori v podjetju. Da bi Amazon zrasel in odvzel tržni delež Walmartu in drugim trgovcem, mora Amazon povečati velikost in obseg svoje logistične mreže in zmogljivosti. Trgovci z opeko in malto so strokovnjaki za premikanje palet. Amazon ima strokovno znanje na področju pošiljanja paketov. Zato Amazon zahteva obsežnejšo zmogljivost dostave v zadnjem kilometru kot tradicionalni prodajalci opeke in malte. Amazon namerava v letu 2019 v svoje logistično omrežje vložiti dodatnih 800 milijonov dolarjev, vendar to ni dovolj, da bi Amazonu zagotovil konkurenčno prednost. Walmart in celo Home Depot na milijarde vlagajo tudi v svoje elektronsko poslovanje in logistiko maloprodaje. Še enkrat, tit za tat.
Verjamem, da je napočil čas, da Amazon začne jedrsko obratovati Walmart in vse druge prodajalce v ZDA. Kako? Z nakupom ameriške poštne službe (USPS).
Ime igre za Amazon prinaša pakete potrošnikom v vseh mestih in zveznih državah, kjer živijo. Obdobje. Veliko mesto, majhno mesto. Podeželje ali mesto ni pomembno. Ker Amazonovo elektronsko poslovanje raste, raste tudi potreba po gonilnikih po dostavi paketov. V nasprotju s tradicionalnim maloprodajnim nakupovanjem, kjer kupci vstopijo v fizično trgovino na drobno, da bi kupili izdelke s police, e-poslovanje uspe tako, da izdelke pošlje neposredno na strankin dom. Dostava na zadnji kilometer je sama po sebi nedonosna, saj mora večina dostavnih vozil med dostavami prevoziti velike razdalje. Upravljanje dostavnega tovornjaka stane, vozniki pa ne vozijo brezplačno. Ekonomičnost dostave v zadnjem kilometru se izboljša, ko dostavna vozila prevozijo manj kilometrov in dostavijo več paketov v manjšem radiju od kraja odhoda. 
Z nakupom ameriške poštne službe bi Amazon dobil dostop do 158.600.000 dostavnih mest; 231.843 dostavnih poti; 232.372 dostavnih vozil; 634.447 zaposlenih; in 70 milijard dolarjev letnega prihodka.Spencer Platt / Getty Images
Še večje vprašanje, s katerim se sooča Amazon, pa je dejstvo, da je Amazonova rast dvignila vrsto rdečih zastav s člani kongresa, predsednikom Donaldom Trumpom in več demokratičnimi kandidati, ki kandidirajo za predsednika. Amazon je pod mikroskopom in toplota se povečuje.
Menim, da bi moral Amazon za reševanje svojih težav proaktivno pristopiti k Trumpu z rešitvijo, kako USPS narediti učinkovitejši in odpraviti velike izgube prihodkov, ki jih ima poštna služba. USPS je od leta 2007 izgubil 69 milijard dolarjev in bo še naprej izgubljal denar, razen če ne pride do večjih reform. Agencija ima 110 milijard dolarjev nefinanciranih obveznosti za pokojninsko in zdravstveno varstvo upokojencev, njena delovna sila pa vsako leto pridobi več pokojnin. Brez večjega prestrukturiranja naj bi USPS v naslednjem desetletju izgubil več deset milijard dolarjev. Vladni urad za odgovornost (USA) je uvrstil USPS na seznam tveganih zaradi slabih finančnih napovedi. Od vseh vprašanj na Trumpovem radarju bi morala biti razrešitev uganke ameriške poštne službe ena njegovih glavnih prednostnih nalog.
Ne zagovarjam, da bi Amazon pridobil USPS, da bi pošiljal samo lastne pakete. Amazon bi moral pošiljati pošto in pakete za vsako podjetje, ki sklene pogodbo USPS. Strateška vrednost za Amazon je, da konkurenti niso mogli odvreči USPS, ker ni izvedljive alternative. Namesto tega bi morale družbe sprejeti dejstvo, da Amazon zdaj dobavlja njihove pakete.
Natančneje, priporočam naslednje:
1. Amazon ima sklenjene pogodbe z vladnimi agencijami, vključno z 10-letno pogodbo s Cio, da zadosti njihovim potrebam v oblačni tehnologiji z uporabo AWS. Amazonu je favorizirano, da leta 2019 dobi več čakajočih pogodb za računalništvo v oblaku za dodatne vladne agencije. Naroči Amazonu, da bo 10 let vodil tehnologijo USPS na AWS.
2. Od kongresa zahtevajte denar za financiranje nefinanciranih obveznosti USPS in jih prosite, naj odstranijo nekaj arhaičnih pravil, ki preprečujejo, da bi USPS učinkoviteje konkuriral.
3. Naročite Amazonu, da bo skupaj z vodstvom USPS uporabil Amazonovo strokovno znanje na področju logistike in dostave v zadnjem kilometru, da bo določil optimalno prometno in logistično omrežje za dostavo pošte in paketov.
4. Naročite Amazonu, da bo za deset let vodil USPS z možnostjo, da Amazon pridobi poštno storitev. Po koncu desetih let bi bilo treba vzpostaviti strukturiran postopek zbiranja ponudb, ki bo Amazonu in drugim podjetjem omogočil, da formalno oddajo ponudbe za pridobitev USPS. (Številne študije, ki jih financira ameriška vlada v zvezi s poštnimi storitvami, priporočajo privatizacijo USPS.) Če je cilj privatizacija ameriške poštne službe, mora USPS pridobiti nekdo . Moj glas je, da ga mora Amazon pridobiti.
5. Amazonu prodajte pravice do poimenovanja nabiralnikov in Amazonu podelite pooblastilo za definiranje, oblikovanje, odstranjevanje, namestitev, upravljanje, uporabo in vzdrževanje nabiralnikov. Dostavite pristojbino UPS, FedExu in drugim pošiljateljem za dostavo paketov v nabiralnik. (To je pomembno z vidika omogočanja Amazonu, da izkoristi svoje omarice za posodobitev poštnih storitev in potrošnikom zagotovi veliko boljšo uporabniško izkušnjo.)
6. Posodobiti koncept poštnine in odpraviti uporabo znamk.
7. Naročite podjetju Amazon, da opredeli optimalen poslovni model, s katerim se fizična / spletna trgovina na drobno lahko vključi v ekosistem poštnih storitev za ustvarjanje dodatnih prihodkov. V ZDA je 31.324 pošt. Predstavljajte si, če bi Amazon dobil prožnost, da zapira pošte in storitve, ki jih zagotavlja USPS, preseli v Cela hrana , Amazon Go ali kakšen drug format za prodajo na drobno. Amazon lahko nudi tudi lekarniške, bančne, zdravstvene klinike in druge storitve. V številnih mestih in zveznih državah, kjer so pošte, ni trgovin z živili ali trgovin. Amazon bi lahko spremenil enačbo, kar bi povzročilo izjemno vrednost.
8. Podelite Amazon pooblastilo za prevzem, kot je nakup XPO Logistics ali drugega neodvisnega logističnega podjetja, da bo USPS povečal zmogljivosti pošiljanja in dostave izdelkov, ki so preveliki, da bi se prilegali tradicionalnemu paketnemu omrežju (pohištvo, oprema za vadbo in drugo težko / kosovno izdelkov). To bi ameriški poštni službi ustvarilo dodatne milijarde prihodkov.
9. Amazonu dovolite, da sklepa strateška partnerstva s katerim koli podjetjem, ki ga izbere, če s tem izboljša izkušnjo strank; povečuje učinkovitost; zmanjšuje stroške in zapletenost; in povečuje sposobnost USPS za ustvarjanje prihodkov in dobička. 
Da bi Amazon zrasel in odvzel tržni delež Walmartu in drugim trgovcem, mora Amazon povečati velikost in obseg svoje logistične mreže in zmogljivosti.Helen H. Richardson / MediaNews Group / Denver Post prek Getty Images
V vojni proti Walmartu in drugim trgovcem na drobno bi Amazon, ki je pridobil ameriško poštno službo, zaradi velikega vpliva na podjetja, s katerimi Amazon najbolj tekmuje, veljal za jedrsko možnost. Za Amazon bi Kongres zelo pozitivno ocenil nakup USPS; Amazon, podjetje, ki skrbi samo zase, bi lahko postalo rešitelj podjetja, ki izgublja denar (USPS), in v imenu Kongresa in Američanov ustvarilo izjemno dobro voljo.
Poleg tega bi Amazon dobil dostop do 158.600.000 dostavnih mest; 231.843 dostavnih poti; 232.372 dostavnih vozil; 634.447 zaposlenih; in 70 milijard dolarjev letnega prihodka. Povedano drugače, Amazon bi postal lastnik največje dostavne mreže v zadnjih miljah v ZDA. Dajanje Amazonu prožnosti za racionalizacijo delovne sile USPS, zapiranje in premeščanje pošt, izgradnja in odpiranje kombiniranih lokacij za maloprodajo / poštne storitve ter povečanje obsega storitev, ki jih zagotavlja USPS, bi rešilo vprašanja, ki trenutno mučijo poštno pošto ZDA. Storitev. Najdete dodatne ideje o tem, kako narediti USPS učinkovitejši tukaj .
Da bi odpravil kakršne koli pomisleke glede igranja omrežij Amazon, da bi si dal prednost pred pošiljanjem izdelkov za druga podjetja, bi Kongres lahko pooblastil GAO in več neodvisnih podjetij, da revidirajo Amazonove cene in poslovanje, da bi zagotovili pravičnost in preglednost.
Amazon pridobiva USPS ni domišljija. Če Jeff Bezos sprejel odločitev za sodelovanje s Trumpom in člani kongresa, bi se Bezos lahko pogajal o dogovoru, ki bi Amazon sčasoma pridobil ameriško poštno službo. S strateškega vidika menim, da je Amazon pridobitev USPS edina največja poteza, ki bi jo Amazon lahko ustvaril za nepremostljivo konkurenčno prednost, saj se nanaša na logistiko in dostavo na zadnji kilometer. Verjamem tudi, da je Amazon najboljši način, da v Kongresu spremeni pripoved o tem, da je treba Amazon razbiti. Samo čas bo pokazal, ali to, kar sem napisal, postane resničnost.
