VW ID.4 (L) in VW ID.3 stojita pred Frauenkirche ob predstavitvi Volkswagnovega vozila na Neumarktu.Sebastian Kahnert / slikovno zavezništvo prek Getty Images Kljub svetovnim proizvodnim težavam, ki jih je povzročila pandemija koronavirusa, bo nemški avtomobilski gigant Volkswagen pravočasno predstavil svoj prvi električni športni terenec in pospešil svojo ostro tekmo proti Tesli v vseh priljubljenih kategorijah električnih vozil.
Volkswagen je v četrtek sporočil, da se je v tovarni v nemškem Zwickauju v Nemčiji začela proizvodnja električnega športnega terenca ID.4, kar pomeni še en mejnik v prodiranju avtomobilov v najhitreje rastoči sektor osebnih avtomobilov na svetu.
ID.4 je izdelan na Volkswagnovi novi modularni platformi za proizvodnjo električnih avtomobilov ali MEB, isti platformi, ki podpira množično proizvodnjo manjšega kompaktnega avtomobila ID.3., Ki je bil lani predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu.
ID.4 je zadnji električni športni terenec na množičnem trgu, ki tekmuje s Teslinim novim modelom Y. Hyundai ima primerljiv model, imenovan Kona.Založba Fisker iz Los Angelesa razmišlja o podobnem cenovno dostopnem športnem terencu, imenovanem Fisher Ocean , vendar je malo verjetno, da bo na tekoči trak prišel do leta 2022.
Luksuzna znamka Volkwagen, Audi, od leta 2018 v Evropi izdeluje vrhunski SUV, imenovan e-tron, ki tekmuje s Teslinim modelom X. Njegov kompaktni avtomobil ID.3 pa je široko obravnavan kot odgovor na model Tesla 3.
Volkwagen je dejal tID.4 naj bi prvič nastopil septembra, ko bo prva serija vozil izdelana in prodana v Evropi in na Kitajskem. Proizvodnja v ZDA naj bi se začela leta 2022 v Chattanoogi v zvezni državi Tenn.
ID.4 bo imel doseg do 500 kilometrov (približno 311 milj), približno enako kot model Y. Avto bo najprej prišel v različici z dvokolesnim pogonom, sledila pa bo različica s pogonom na vsa kolesa.
POGLEJ TUDI: Nov električni avtomobil s kavčem v notranjosti je namenjen Broke Millennials
Volkswagen ni razkril cenovne točke. Na podlagi svojih preteklih cenovnih strategij bo ID.4 verjetno padel v podobnem cenovnem razredu kot Model Y, ki se začne pri 40.690 USD. Cena ID.3 je slabih 33.000 dolarjev, približno 10 odstotkov nižja od modela Tesla 3. In Audi e-tron se začne pri 77.400 dolarjev, prav tako primerljivo z modelom X.
Volkswagen je med ID.3 in ID.4 dejal, da ima lahko tekoči trak MEB naslednje leto izdelavo 300.000 vozil. (Za primerjavo, Tesla namerava leta 2020 v vseh svojih modelih dostaviti 500.000 avtomobilov.) Nemški proizvajalec avtomobilov se je v naslednjih petih letih zavezal, da bo v letnih 1,5 milijona enot vložil 40 milijard dolarjev.
S postopkom preoblikovanja znamke Volkswagen v e-mobilnost smo po načrtih. ID.3 zdaj sledi ID.4, je v četrtek dejal Thomas Ulbrich, vodja Volkswagnove e-mobilnosti. Glede na glavne družbene izzive v zadnjih mesecih je uspešen začetek proizvodnje serije ID.4 izjemen dosežek.
With S postopkom preoblikovanja znamke Volkswagen v e-mobilnost smo v skladu z načrtom, pravi Thomas Ulbrich, član uprave, pristojen za električno mobilnost, o začetku # VWID4 serijska proizvodnja.
[ID.4: Vozilo še ni na voljo za prodajo v Evropi.]
- Novice Volkswagen (@volkswagen) 20. avgust 2020
